Мита Трампа зірвали постачання літаків Boeing у Китай – ЗМІ
Про це пише Reuters.
Так, лайнер 737 MAX, котрий мав поповнити флот авіакомпанії Xiamen Airlines, приземлився на аеродромі Boeing Field у Сіетлі о 18:11 за місцевим часом у неділю. Це був одним із кількох 737 MAX, які очікували на завершальні роботи і передачу замовнику у центрі завершення складання Boeing у китайському Чжоушані.
Трамп підвищив базові мита на імпорт із Китаю до 145%. У відповідь Китай запровадив 125% мита на американські товари. Через це постачання нового літака Boeing — вартістю близько $55 млн, за даними консалтингової компанії IBA — може стати непосильним для китайського перевізника. Невідомо, хто саме ухвалив рішення про повернення літака до США. Компанія Boeing та Xiamen Airlines не відповіли на запити про коментар.
Повернення найпопулярнішої моделі Boeing 737 MAX свідчить про порушення у постачанні нових літаків після десятиліть безмитної торгівлі в авіаційній галузі.
На тлі змін у тарифній політиці багато авіакомпаній можуть відкласти замовлення літаків, щоб уникнути додаткових витрат, вважають аналітики.
Раніше повідомляли, що Китай наказав своїм авіакомпаніям припинити закупівлю літаків Boeing Co. в межах торговельної війни “око за око”, в результаті якої президент США Дональд Трамп запровадив мита на китайські товари в розмірі 145%.
Пекін також наказав китайським авіаперевізникам припинити будь-які закупівлі авіаційного обладнання та запчастин в американських компаній.
За словами джерел Bloomberg, цей наказ з’явився після того, як Китай оголосив про запровадження тарифів у розмірі 125% на американські товари. Такі мита фактично більш ніж подвоїли б вартість літаків і запчастин американського виробництва, що зробило б їх закупівлю для китайських авіакомпаній економічно недоцільною.
Повідомляється, що Китай також розглядає шляхи надання допомоги авіакомпаніям, які орендують літаки Boeing і стикаються з високими витратами.
Згідно з даними Aviation Flights Group, китайські авіакомпанії очікують на поставку близько 10 літаків Boeing 737 Max, серед яких по два для China Southern Airlines, Air China та Xiamen Airlines. Частина з цих літаків вже розташовані поблизу виробничої бази в Сіетлі, інші — в Чжоушані, Китай.
За словами джерел, деякі поставки можуть бути дозволені, оскільки документи та оплати були оформлені до введення дзеркальних мит США 12 квітня.
Распечатать
